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发布日期：2024-09-05 08:08 点击次数：175

编者按：在《埃隆·马斯克传》一书中，马斯克直言，2008年是他东说念主生最迷蒙的一段时期。其时SpaceX三次试射失败，特斯拉接近收歇，固然马斯克抗压智商很强赌钱赚钱app，但2008年发生的一切险些打破了他所能承受的极限。

他的体重增多了好多，然后又陡然全部减掉，致使掉的比涨的更多。他运转驼背，走路时脚趾发僵。但他变得龙马精神，综合力高度集合。他头顶悬着一把剑，涓滴不成懈怠。

马斯克身边的每个东说念主皆认为，他必须在SpaceX和特斯拉之间作念出弃取。但东说念主们越是逼他选拔，他就越发相背。马斯克说：“对我来说，这就像你有两个孩子，快没吃的了，你不错给每个孩子分一半，但这样他们可能皆会饿死，唐突你把通盘的食品给一个孩子，增多至少一个孩子存活的概率。但由我我方来决定一世一死，这种事我干不出来，是以我决定必须付出我的全部来挽救两个孩子。”

在这段至暗时刻，马斯克是如何扭转时局？幕后又发生了哪些事情？盛名列传作者艾萨克森在近日出书的《埃隆·马斯克传》中全面梳理了这段跌宕升沉的故事，也许不错给到咱们一些一窥全貌的契机。

1.第三次试射

夸贾林岛，2008年8月3日

在偏僻的夸贾林岛资格两次放射失败后，猎鹰1号火箭的第三次试射将决定SpaceX的成败，至少包括马斯克在内，通盘东说念主皆这样认为。他告诉团队，他的钱只够放射三次。“我信托，如果咱们放射三次还搞不定，”马斯克说，“咱们就该死倒闭关门。”

在第二次试命中，SpaceX莫得把委果的卫星放在火箭顶部，狭隘万亡箭坠毁了，连带失去宝贵的灵验载荷。但对于第三次试射，马斯克任重道远，抱着必胜的信念赌了一把。火箭将捎带一颗文静的、180磅重的好意思国空军卫星，以及两颗来自NASA的小一丝儿的卫星，还有《星际迷航》中上演斯科蒂的演员詹姆斯·杜汉的骨灰。

升空历程相配成功。火箭升空时，马斯克正在洛杉矶的限度室里，现场爆发出愉快声。2分20秒后，第一级火箭按贪图从助推器上分离。灵验载荷似乎正执政预定轨说念飞去。“善事多磨，三发必成！”一位工程师、喊说念。但是很快，像往常一样坐在马斯克驾御阿谁位置的穆勒又一次倒吸一口冷气。助推器按预期运转朝着地球标的下落，仅1秒后，它陡然上前冲刺了一下，撞上了第二级火箭。视频画面一派空缺，马斯克和团队随即就知说念了，两级火箭连同他们好奇的“斯科蒂”的骨灰，咫尺正在资格坠毁阶段。

问题出在他们从新设计的默林发动机的冷却系统上，这套系统在关闭后还保有一丝儿推力。穆勒的团队在大地上测试了新系统，它在海平面要求下职责平常，但是在天际的真空环境中，残余燃料毁掉时的轻细喷发就让助推器飞腾了一英尺驾御。

马斯克的钱照旧花结束，特斯拉的现款流正在大出血，SpaceX的火箭也照旧相接三次坠毁。但他还不蓄意松手。随机互异，他将作死马医，他在放射失败几小时后晓示：“SpaceX今后在实行历程中不会跳过任何一步。毫无疑问，SpaceX必将在抵达预定轨说念方面取得见效。我恒久不会松手，我是说恒久不会。”

第二天，在SpaceX的会议室里，马斯克与科尼格斯曼、布扎和夸贾林岛的放射团队举行了电话会议。他们查抄了数据，想出了一些解决宗旨，要留出更多的火箭分离时刻，这样就不会再次发生撞击。马斯克的脸色很千里痛。他说：“我的婚配情景，还有SpaceX和特斯拉发生的事情，那是我东说念主生中最迷蒙的一段时期，我致使连个屋子皆莫得，屋子归贾丝廷了。”

团队挂念他会像以前常常作念的那样把锅甩给某个东说念主，他们照旧为他冷情的爆发作念好了准备。但出乎预见的是，马斯克告诉寰球，洛杉矶的工场里放着第四枚火箭的零部件。他说，要造好它，还要尽快把它运到夸贾林岛。他给了他们一个险些不可能完结的终末期限：在六周内放射第四枚火箭。

“他让咱们这样作念，”科尼格斯曼说，“我大吃一惊。”乐不雅的心扉在总部推广开来。“我想咱们中的大多数东说念主从那以后皆会抄起防晒霜，随着他踹开地狱之门。”东说念主力资源总监多莉·辛格说，“大楼里的脑怒从报怨和失败的愁云惨淡，片晌间变成了东说念主声烦扰和壮志洪志。”

《连线》杂志记者卡尔·霍夫曼曾与马斯克一说念不雅看第二次试射的历程。霍夫曼找到马斯克，问他如何才调保持这样乐不雅的作风。“乐不雅，悲不雅，滚开吧！”马斯克恢复，“咱们会让这一切成为现实。天主为我作念证，我一心只想让它见效。”

2.崩溃边际

特斯拉和SpaceX，2008年

2008年2月1日，特斯拉总部的职工收到了一封电子邮件，邮件中晓示：“P1正在抵达！”P1代指的是第一台量产下线的Roadster。马斯克发表了节略的说话，然后开着Roadster在帕洛阿尔托绕行一圈，庆祝旗开告成。之前用来展出的少许Roadster皆是手工拼装的，那仅仅阶段性的小告成。好多汽车公司皆作念过访佛的事情，但它们早已收歇，被众东说念主淡忘。

委果的挑战是不仅要量产车辆，还要完结盈利。在以前的一个世纪里，唯有一家好意思国汽车公司（福特）见效地作念到了这一丝，况兼于今莫得收歇。在那一刻，东说念主们还不了了特斯拉能否成为下一个福特。

次贷危机照旧运转推广，将会导致骄气荒废以来最严重的全球经济败落。特斯拉的供应链很不厚实，资金也快用结束。此外，SpaceX还没能将火箭送入预定轨说念。马斯克说：“尽管我咫尺有了一辆Roadster，但这才是我东说念主生中最糟糕的一年的运转。”

马斯克常常在法律的边际游走。2008年上半年，他抽取了客户为尚未寄托的Roadster支付的定金，给特斯拉输血续命。特斯拉的一些高管和董事会成员认为，这些定金应该放在托管机构，而不是充任公司的运营用度，但马斯克宝石说：“咱们如果不这样作念，就只剩绝路一条了。”

2008年秋，情况变得愈加危险，马斯克恳求一又友和家东说念主提供资金，帮特斯拉支付工资。金博尔在经济败落中吃亏了大部分资金，和埃隆一样，照旧接近收歇。他一直宝石持有37.5万好意思元的苹果公司股票，他说他需要用这些股票变现来支付银行贷款。

埃隆说：“我需要你把这些钱参加特斯拉。”金博尔一贯扶植他，是以卖掉了股票，按照埃隆的要求作念了。金博尔随即接到了科罗拉多本钱银行打来的电话，对方震怒地警告说他正在箝制他的个东说念主信用纪录。“抱歉，但我必须这样作念。”金博尔恢复说。

几周后，当银行再次打回电话时，金博尔作念好了大吵一架的准备。但对方提纲契领地告诉他，科罗拉多本钱银行刚刚倒闭。金博尔说：“2008年即是这样糟糕。”马斯克的一又友比尔·李投资了200万好意思元，谷歌的谢尔盖·布林投资了50万好意思元，致使特斯拉的普通职工也给他签了支票。马斯克以个东说念主口头借钱来支付多样开销，其中包括每月支付他我方的离异讼师和贾丝廷的离异讼师的用度（加州法律要求较浊富的细君支付），想到17万好意思元。

“天主保佑杰夫·斯科尔，他给埃隆送钱，帮他渡过难关。”妲露拉谈到马斯克的一又友时说说念，斯科尔是eBay的第一任总裁。安东尼奥·格拉西亚斯也来源相助，借给马斯克100万好意思元。妲露拉的父母致使也提供了匡助，她回忆说：“我很不安，给爸爸姆妈打了电话，他们说会把屋子从新典质，帮着筹一些钱。”这个提议被马斯克拒却了，他对妲露拉说：“我的确是在倾我通盘作念这些事，但你父母不应该因我的处境而冒失去屋子的风险。”

不知说念有若干个夜晚，妲露拉慌张地看着马斯克在睡梦中喃喃自语，有时还挥舞入辖下手臂呼吁大叫。“我一直以为他是腹黑病要发作了。”她说，“他有睡惊症，只在睡梦中尖叫，有时候还像是在挠我。那真的很恐怖。我很狭隘，而他其时也很报怨。”有时他冲进洗手间，运转吐逆。“吐逆物若是回流到他的胃里，他就会吼叫着干呕。”她说，“我会站在马桶边，扶着他的头。”

马斯克对压力的承受度很高，但2008年发生的一切险些打破了他所能承受的极限。他说：“我每天皆在职责，不分日夜，东说念主们需要我变出戏法来，看着我从帽子里掏出一只兔子，那么我就再掏一只出来，然后再掏一只出来。”他的体重增多了好多，然后又陡然全部减掉，致使掉的比涨的更多。他运转驼背，走路时脚趾发僵。但他变得龙马精神，综合力高度集合。头顶悬着一把剑，是以他涓滴不成懈怠。

马斯克身边的每个东说念主皆认为，他将不得不作念出一个决定。随着2008年接近尾声，他似乎必须在SpaceX和特斯拉之间作念出弃取。如果他将其络续减少的资源集合在一个技俩上，他就不错相配信托这个技俩能活下来。如果他还试图双线作战，终末将是忽地无功一场空。有一天，他难得飘溢的灵魂伴侣马克·容科萨走进了他在SpaceX的办公室隔间。“店员，你为什么还不愿松手一家公司？”容科萨问说念，“如果SpaceX合你的情意，那就把特斯拉弃了吧。”“不！”马斯克说，“那样等于再次昭告众东说念主‘电动车不靠谱’，可再生能源驱动的天下将恒久无法完结。”但他说我方也不成松手SpaceX，“那样咱们可能恒久不会成为跨行星物种”。

东说念主们越是逼他选拔，他就越发相背。马斯克说：“对我来说，这就像你有两个孩子，快没吃的了，你不错给每个孩子分一半，但这样他们可能皆会饿死，唐突你把通盘的食品给一个孩子，增多至少一个孩子存活的概率。但由我我方来决定一世一死，这种事我干不出来，是以我决定必须付出我的全部来挽救两个孩子。”

3.第四次放射

夸贾林岛，2008年8—9月

马斯克的预算是为猎鹰1号的前三次放射准备的，但这三次皆是在进入预定轨说念前发生了爆炸。其时他濒临着个东说念主收歇和特斯拉的财务危机，很难联想他到底还能怎么为第四次放射筹措资金。这时，一群不可念念议的家伙赶来增援：PayPal的连结独创东说念主们，也即是八年前将马斯克从首席实行官的位置上赶下台的那群东说念主。

马斯克面对被赶下台的那段资格照旧能作念到心如止水，他与其时推翻他的几位携带者，包括彼得·蒂尔和马克斯·列夫琴皆保持着友好的关系。昔日的“PayPal黑帮”，就像他们我方所说的那样，是一个辩论细腻的群体。面前共事戴维·萨克斯制作讥讽题材电影《感谢你吸烟》时，他们为他提供资助，而萨克斯恰是当年在法学院帮安东尼奥·格拉西亚斯作念札记的东说念主。蒂尔与另外两位PayPal共事—肯·豪厄里和卢克·诺塞克联接，成立了独创东说念主基金，主要投资互联网初创公司。马斯克说，蒂尔对“清洁能源时代持明确的怀疑作风”，因此独创东说念主基金莫得投资特斯拉。

与马斯克关系密切的诺塞克建议他们投资SpaceX，蒂尔同意与马斯克举行电话会议，征询这一想法。蒂尔说：“有一次我问埃隆，咱们是否不错和公司的首席火箭工程师对话。埃隆恢复：‘你咫尺就在和他说话。’”这并莫得让蒂尔放下心来，但诺塞克起劲于想促成这笔投资，他说：“我跟他们强调，埃隆想作念的事情很了不得，咱们应该参与其中。”最终蒂尔协调了，同意独创东说念主基金向SpaceX注资2000万好意思元。蒂尔说：“我内心的一部分想法是，咱们不错通过这种边幅再续PayPal传闻。”

这笔投资是在2008年8月3日晓示的，就在第三次试射失败之后。也恰是依托这笔投资，马斯克跨过了死活线，他晓示他将赓续为第四次放射提供资金。“用释教的话来说，这是一场对于因果报应的锻练。”马斯克说，“就像恺撒在元老院被刺死一样，我在PayPal被政变的携带者推翻后，本不错说‘你们这些东说念主，真的烂透了’，但我莫得这样说。如果我同他们势同水火，独创东说念主基金就不会在2008年注资SpaceX，SpaceX无疑会死掉。我不可爱访佛占星术的烂玩意儿，但因果报应可能是真的。”

在2008年8月第三次试射失败后，马斯克就给团队设定了六周内将新火箭运到夸贾林岛的终末期限。这似乎是马斯克污蔑现实的一种伎俩。第一次和第二次试射圮绝了12个月，第二次和第三次又圮绝了17个月。由于不需要为矫正第三次试射出现的问题而对火箭作念任何基础的设计交流，是以马斯克计较出六周的期限是寰球不错办到的，而且这样作念十分于给团队打了一针强心剂。另外，沟通到现款流正在快速滥用，他别无选拔。

SpaceX在洛杉矶工场存有第四枚火箭的零部件，但通过海路将其运到夸贾林岛需要四周时刻。SpaceX的放射主宰蒂姆·布扎告诉马斯克，愉快终末期限的唯独步履是向空军租用一架C-17军用运输机。“好吧，那就租吧。”马斯克恢复。此时布扎就明白了，马斯克已决定一举而竟全功。

20名SpaceX职工与火箭一说念，搭乘C-17运输机升起，火箭被绑在机舱内壁的折叠座椅上。机上的脑怒很欢笑。这些职工皆是职责狂，他们信托我方行将创造出他们心目中的硬核传闻。当他们飞越太平洋时，一位名叫特里普·哈里斯的年青工程师拿出吉他运转弹奏。他的父母是田纳西州的音乐培植，他们曾想让他成为古典音乐家，但有一年圣诞节，他在看《星际迷航》时决心成为别称火箭科学家。

哈里斯说：“我终末想明白了，若何把我方从音乐东说念主转化成工程师。”关联词这个转化并不是他联想中的那种“过渡”。在普渡大学学习一年后，他渴慕得到一个暑期实习的契机，但口试效果一直不睬想。这时他照旧认命，就留在当地的五金零卖商Ace公司实习，但他的培植接到在SpaceX任职的一又友打来的电话，说他们需要实习生。效果没等SpaceX发出追究聘请通知，哈里斯第二天一早就丢下女一又友动身了，从印第安纳州开车直奔洛杉矶。

当运输机运转降落，要到夏威夷加油时，机上出现了巨大的爆裂声，紧接着又响了一声。“咱们面面相看，以为很奇怪。”哈里斯说，“随后咱们又听到一声巨响，看到火箭主体的侧面像被握扁的可乐罐一样。”

飞机快速下落致使舱内压力增多，而火箭主体的阀门流入空气的速率不够快，导致火箭表里压强顽抗衡。工程师们昆季无措，掏出小刀，割开照旧收缩的外包装，试图翻开阀门。比伦特·阿尔坦跑到驾驶舱，试图封闭飞机下落。哈里斯说：“这个土耳其大个子对好意思国白东说念主空军翱游员呼吁大叫，让他们拉升飞机高度。”

令东说念主骇怪的是，翱游员们没出奇气用事，把火箭唐突阿尔坦扔到海里。互异，他们同意提高高度，但警告阿尔坦，燃料只够再翱游30分钟，意味着10分钟后他们要再次运转降落。别称工程师爬进了火箭第一级和第二级之间的迷蒙区域，找到了大型增压管，设法扭开它，让空气流入火箭，在飞机再次下落时使表里压强达到均衡。金属运转回弹，接近原始方式，但毁伤已然形成：外部出现凹下，其中一个挡板被移位了。他们给身在洛杉矶的马斯克打电话，告诉他发生了什么，建议允许他们把火箭带追念。“咱们通盘东说念主站在那处，皆听到了电话那头的停顿。”

哈里斯说，“他千里默了1分钟，然后说：‘不，你们把它弄到夸贾林岛去，在那处建立它。’”哈里斯回忆说，当他们抵达夸贾林岛时，他们的第一响应即是：“店员，咱们完蛋了。”但一天后，他们的慷慨劲儿又追念了：“咱们运转告诉我方：‘此次咱们能作念成。’”

布扎和火箭结构主宰克里斯·汤普森在SpaceX总部把所需的部件凑在一说念，包括正经燃料箱内液体浪荡的新挡板，把它们装到马斯克的飞机上，从洛杉矶运往夸贾林岛。到了那处，他们发现一群工程师在深夜四处跑动，放肆地研究着照旧被拆散的火箭，就像一群急诊室里的医师，试图挽救一个病东说念主的生命。在SpaceX的前三次放射皆失败后，马斯克运转要点抓质地限度和风险治理。布扎说：“咱们呢，咫尺照旧风俗慢一丝儿推动职责，文档变多了，查验行为也变多了。”布扎告诉马斯克，如果他们撤职通盘的新要求，建立火箭要花上五周时刻。如果他们松手这些要求，就不错在五天内治理。如他们所料，马斯克的决定是：“好吧，能多快就多快。”马斯克决定推翻他对于质地限度的各项呼吁，这让布扎明白到两点：马斯克不错在情况发生变化时编削情意，而且他比任何东说念主皆温暖承担更多的风险。布扎说：“咱们必须学会符合，埃隆会要求A，但自后时刻一长，他就会意志到：‘哦，不，咱们不错换B边幅来作念。’”

当他们在夸贾林岛的骄阳下只争朝夕时，有一只小巧玲珑的椰子蟹扫视着他们，这家伙接近3英尺长。他们给它取名为埃隆，就在它的扫视下，他们在法例的五天内完成了查考。“这是航空航天产业中那些肥胖的大公司想皆不敢想的，”布扎说，“有时候他设定放肆的终末期限的确是出奇旨的。”

如果第四次放射失败，SpaceX就寿终正寝了，也有可能导致“民营企业家能引颈天际探索边界”这一前锋理念走向闭幕，顺带着可能使特斯拉走向闭幕。“咱们将无法为特斯拉筹集到新的资金，”马斯克说，“东说念主们会说：‘望望阿谁把火箭公司搞砸的家伙，他即是个失败者。’”

第四次放射定于2008年9月28日进行，马斯克贪图在位于洛杉矶的SpaceX总部的率领车上不雅看放射历程。为了牢固病笃心扉，金博尔建议他们那天上昼带孩子去迪士尼乐土玩。那是个周日，乐土里东说念主挤东说念主，他们莫得买VIP快速通行证，但在长长的军队中恭候对埃隆来说反而是件善事，因为他在恭候中逐渐清静下来。

随后他们乘坐了“飞跃天际山”，对埃隆来说，这是一个相配应景的技俩，隐喻过于直白，以至于如果SpaceX不成像过山车一样翻过“这座大山”，那么拿起这件事情致使皆会让东说念主以为腐败。马斯克穿戴他在迪士尼乐土里游玩时穿的米色Polo衫和清除的牛仔裤，鄙人午4点放射窗口行将开启时登上率领车，他不错在一个披露屏上看到猎鹰1号在夸贾林岛放射台的情况。

限度室里一派沉静，唯有别称女性负责报出倒计时。当火箭飞出放射台时，愉快声响起，但马斯克肃静地盯着传输到他的电脑上的数据，以及墙上披露屏上火箭录像机回传的视频。60秒后，视频披露发动机的烟羽变暗。这是个好迹象：讲解火箭到达了氧气更少、空气更淡泊的大气层。夸贾林环礁的小岛逐渐裁汰，看起来就像海洋碧波中的一串珍珠。

2分钟后，到了两级火箭分离的时刻节点。推动器发动机关闭了，此次在第二级火箭开释之前有5秒的延长，以正经出现第三次试射时导致事故的碰撞。当第二级火箭冉冉升空时，马斯克终于开释出我方压抑许久的愉快声。

第二级火箭上的Kestrel发动机进展完满。它的喷管因高温而发出暗红色的后光，但马斯克知说念这种材料尖锐化后依然不错平常职责。升空9分钟后，Kestrel发动机按贪图关闭，其灵验载荷进入预定轨说念。此时，愉快声震耳欲聋，马斯克高举双臂，站在他身旁的金博尔运转哽噎。

猎鹰1号创造了历史，成为第一个由私东说念主制造的、从大地进入预定轨说念的火箭。马斯克的团队唯有500名职工（波音公司的同类部门有50000东说念主），他们从新运转设计通盘系统，我方完成通盘建造职责，险些莫得外包，而且资金亦然私东说念主提供的，主要来自马斯克本东说念主。

SpaceX坚韧了为NASA和其他客户实行任务的公约，但他们唯有在放射见效后才会得到报恩，莫得补贴，也莫得成本加成公约。“帅呆了！酷毙了！”马斯克走到工场车间里呼吁。一些职工聚拢在食堂隔邻愉快，他当着寰球的面跳了一小段舞。

“善事多磨，四发必成！”当愉快声再次响起时，他变得比平时更口吃了一些。“我脑子有点儿乱，是以说不出来什么。”他喃喃地说，但随后他给出了我方对改日的设计，“这仅仅咱们庞杂贪图的第一步，咱们将在来岁把猎鹰9号送入轨说念，龙飞船将运转运行，由它来接替航天飞机的职责。要作念的事情还有好多，咱们还要去火星。”

马斯克面容冷峻，在放射历程中，他的胃一直在绞动，险些将近吐了。即使在见效之后，他也很少感到喜悦。“我的皮质醇水平，我的应激激素、肾上腺素皆太高了，以至于我很难感到愉快。”他说，“我仅仅以为爽直自在，就像劫后余生的那种嗅觉，但其中不包含愉快。我其时压力太大了。”

此次见效的放射挽救了私营天际职业的改日。“就像罗杰·班尼斯特完结了4分钟跑完1英里的最好获利，SpaceX让东说念主们在批驳天际探索职业时开脱了念念想。”《硅谷钢铁侠》的作者阿什利·万斯写说念。这导致NASA作念出了明显的标的性交流，他们收尾了航天飞机贪图，这意味着好意思国不再具备任何向外洋空间站发送机组东说念主员和货品的智商。因此，NASA发起了一项名为“交易再补给管事公约”的竞标行为，中标者实行向空间站发送货品的任务。猎鹰1号第四次放射见效促使马斯克和格温·肖特韦尔在2008年年底飞往休斯敦，与NASA治理者会面，力图签下这个订单。

当他们走下马斯克的私东说念主飞机时，马斯克在停机坪上把肖特韦尔拉到一边，告诉她：“NASA挂念我必须在SpaceX和特斯拉之间分派时刻，因此我需要一个联接伙伴。”他能说出这句话来但是抨击易，因为他更擅长率领而不是联接。随后马斯克问肖特韦尔：“你想成为SpaceX的总裁吗？”如果她同意，他将赓续担任首席实行官，他们一说念分摊包袱。“我将专注于工程和居品开垦。”马斯克说，“我但愿你专注于客户治理、东说念主力资源、政府事务和巨额的财务职责。”

肖特韦尔立马就接受了，她解释说：“我可爱与东说念主打交说念，而他可爱与硬件和居品设计打交说念。”12月22日，马斯克的手机响起，他接到一个电话，似乎也为可怕的2008年拉下了帷幕。NASA的航天主宰威廉·格斯滕迈尔（此东说念主自后加入了SpaceX）告诉他一个音书：SpaceX将得回一份价值16亿好意思元的公约，在空间站和地球之间进行12次往复运输。“我爱NASA，”马斯克恢复，“你们真棒。”随后他把他的电脑登录密码改为“ilovenasa”。

4.挽救特斯拉

NASA的广阔公约给马斯克带来的欢愉稍纵则逝，事实上，他身上的千斤重任涓滴莫得减轻。SpaceX确乎能在圣诞节期间喘语气了，但特斯拉在2008年年底依然濒临收歇，它的资金挺不到圣诞节。特斯拉公司和马斯克本东说念主的现款储备不够支付下个月的工资。在马斯克的积极奔波下，现存的投资者们只为新一轮股权融资提供了2000万好意思元，也就够特斯拉再相沿几个月。

关联词，就在马斯克认为此次融资照旧要大事完毕时，他发现还有一个投资方碎心裂胆：艾伦·萨尔兹曼携带的优点本钱。而刊行新的股份必须征得通盘现存投资者的同意。以前几个月，萨尔兹曼和马斯克在公司策略上存在分离，他们一度在特斯拉总部强烈争吵，职工们皆听到了。萨尔兹曼但愿特斯拉成为其他汽车公司（比如克莱斯勒）的电板包供应商，他说：“若想为特斯拉的后续发展提供资金，这样作念能帮上忙。”

马斯克认为这个提议太放肆了，他说：“萨尔兹曼宝石想让咱们搭传统车企的便车，而我的想法是他们那艘船可皆要千里了啊。”让萨尔兹曼感到不安的是，特斯拉正在挪用Roadster的客户下的定金，而这些车还没造出来呢。

萨尔兹曼说：“东说念主们认为他们付的是定金，而不是提供给公司的无担保贷款。从交易说念德角度来分析，这种作念法是分离的。”马斯克征求了外部讼师的主见，对方称这是正当的。萨尔兹曼很反感马斯克的作念法：“他对东说念主作风坚硬、麻痹不仁，这是刻在他骨子里的，令我嗅觉很不平静。”

有一次非追究的董事会会议，金博尔也在线上，萨尔兹曼为日后排除马斯克的首席实行官职务先作念了个铺垫。“这些无赖、蠢货想对埃隆下手，他们的下流行动让我火冒三丈。”金博尔说，“我运转呼吁：‘想得好意思！想得好意思！你们妄想这样作念！你们这群蠢货！’”

安东尼奥·格拉西亚斯也在参加电话会：“不，咱们扶植埃隆。”金博尔打电话给埃隆，让他封闭董事会的投票。效果埃隆其时有些出神，致使皆莫得不满。萨尔兹曼和他的合股东说念主宝石要求马斯克来一回他们的办公室，翔实讲解特斯拉改日的资金需求。“他要给公司作念一台大手术，而咱们要作念的是确保他输血的时候莫得输错血型。”

萨尔兹曼说，“当一个东说念主大权独霸又感到压力极大的时候，公司就濒临着很大的不祥情趣。”马斯克如故不满了，他对萨尔兹曼说：“咱们必须随即完成融资，不然发薪日发不出薪水。”但萨尔兹曼宝石要求他们鄙人周见一面，他还把时刻定在早上7点，这进一步激愤了马斯克。“我是个夜猫子。我心想，店员，你存心整我啊！”他说，“萨尔兹曼有益这样作念，因为他是个浑蛋。”

马斯克以为，萨尔兹曼如果能得到契机，一定很享受一边盯着他的眼睛一边拒却他的嗅觉，而这一幕居然出现了。马斯克肚里能撑船，他与PayPal合股东说念主能冰释前嫌即是一个解释。但总有那么几个东说念主一定会让他冲冠发怒，险些到了怒不可遏的进程。马丁·艾伯哈德算一个，艾伦·萨尔兹曼算第二个。马斯克认为萨尔兹曼是有益要让特斯拉收歇，马斯克说：“他即是个渣滓，我说他是东说念主渣不是在诽谤他，而是在描画他的原本面庞。”

萨尔兹曼清静地否定了马斯克的指控，似乎对他的侮辱感到无奈。“咱们莫得任何想要禁受公司唐突迫使公司收歇的贪图，”萨尔兹曼说，“那太作假了。咱们阐发的作用即是扶植一家公司，确保他们理智地应用好资金。”尽管马斯克对他进行了东说念主身攻击，但他还对前者抒发了一些敬佩之情。萨尔兹曼说：“这家公司其实是他一手相沿起来的，终末见效了，我承认功劳是他的，我向他脱帽请安。”

为了绕过萨尔兹曼对新一轮融资的否决，马斯克马络续蹄地从新组织融资，使得这轮融资的道路不再是增发股份，而是承担更多债务。这场具有决定性的电话会议是在圣诞节前夜召开的，在SpaceX拿下NASA公约的两天后。埃隆和妲露拉·莱莉其时在位于科罗拉多州博尔德的金博尔家里。

“我坐在地板上为孩子们包礼物，而埃隆在床上打电话，逼迫不住地想把整件事情梳理了了。”妲露拉回忆说念，“圣诞节对我来说相配紧要，是以我的首要任务是不要让孩子们的综合力被他的火暴状态影响。我络续地跟他们说：‘今天是圣诞节，会有遗迹出现哦。’”

效果她真的言中了，优点本钱最终暗示扶植该贪图，其他投资者在电话会上附议。马斯克流下了泪水，他说：“如果莫得走通这条路，特斯拉就完蛋了，也许我这样多年对于电动车的守望也就子虚乌有。”

其时，好意思国通盘主流车企皆照旧松手坐蓐电动车。

政府贷款和戴姆勒的投资

多年来围绕着特斯拉，有一种月旦的声息认为，该公司在2009年得到了政府的“赈济”唐突说“补贴”。事实上，特斯拉并莫得从财政部的“问题财富赈济贪图”（TARP）中得回资金，即无为所谓的“热切赈济”。把柄该贪图，好意思国政府向通用汽车和克莱斯勒借出184亿好意思元，因为两家公司正在进行收歇重组。特斯拉莫得恳求过TARP或经济刺激贪图的资金赈济。

不外在2009年6月，特斯拉确乎得到了好意思国能源部技俩提供的4.65亿好意思元有息贷款。先进时代汽车制造贷款技俩向制造电动车和节油汽车的公司提供贷款，福特、日产、菲斯克汽车公司雷同通过该贪图得回了贷款。能源部对特斯拉的贷款并不是立即注入现款，与赈济通用汽车和克莱斯勒的资金不同，特斯拉的贷款资金与公司推行支拨挂钩。

马斯克解释说：“咱们必须先用钱，然后向政府提交发票。”是以能源部的第一张支票直到2010年齿首才开出来。三年后，特斯拉偿还了贷款和1200万好意思元的利息。日产在2017年偿还了贷款，菲斯克收歇了，而收尾2023年，福特还欠着这笔钱。

对特斯拉更为枢纽的一笔注资来自戴姆勒。2008年10月，在特斯拉危机和SpaceX放射失败确当口儿，马斯克飞往这家德国公司位于斯图加特的总部。戴姆勒的高管们告诉他，他们对打造电动车很感兴味，他们有一个团队贪图在2009年1月探望好意思国，况兼邀请特斯拉团队向他们展示电动版戴姆勒smart汽车的有策划。

复返好意思国后，马斯克告诉JB.施特劳贝尔，在戴姆勒团队到访前，他们要握紧时刻拼装一辆电动smart原型车。他们派了别称职工到墨西哥，那处有燃油版的smart汽车。职工在当地购买了一辆，把车开到了加州，随后在内部装上了Roadster的电机和电板包。2009年1月，当戴姆勒的一些高管到访特斯拉时，他们看上去有些恼火，因为他们以为我方是屈尊与一家寂寂无闻、资金病笃的小公司举行会晤。

马斯克说：“我难忘他们相配不沉稳，一分钟皆不想多待，他们以为这一追念只可看到一些蹩脚的PPT。”随后马斯克问他们，想不想开开这辆车？“什么真谛？”戴姆勒团队中的一位高管问说念。马斯克解释说，他们照旧作念出了一辆不错开的原型车。

他们来到泊车场，戴姆勒的高管们运转试驾，效果这辆车已而冲了出去，四秒内完成了百公里加快，这让他们大吃一惊。“那辆smart可有力儿了，”马斯克说，“你致使不错用它作念后轮均衡特技。”效果很当然地，戴姆勒与特斯拉坚韧了smart汽车的电板包和能源总成供应公约—这与萨尔兹曼当初的建议相差无几。马斯克建议请戴姆勒沟通投资特斯拉。2009年5月，好意思国能源部的贷款还没批下来，戴姆勒就同意把柄特斯拉其时的估值，向特斯拉注资5000万好意思元并得回相应的股权。马斯克说：“如果其时戴姆勒莫得投资特斯拉，咱们就倒闭了。”